火花塞哪種類型好

火花塞哪種類型好，這得看多種因素。

按材質分，常見的有鎳合金、鉑金、銥金這幾種類型。

鎳合金火花塞多用于中低配普通車輛。它價格親民，不過使用壽命較短，一般2到3萬公里就需更換。要是你開的是普通家用車，預算有限，對性能要求不是特別高，鎳合金火花塞是個能滿足基本需求的選擇。

鉑金火花塞常用于中高檔車型。它最大亮點就是耐用，更換周期長，車輛行駛4到5萬公里才需考慮更換。相比鎳合金火花塞，鉑金火花塞在耐用性上更勝一籌。如果你的車檔次較高，且你不想頻繁更換火花塞，鉑金火花塞比較合適。

銥金火花塞性能是這幾種里最出色的。銥金材質具有高硬度、高耐蝕性和高熔點的特點，使得它在承受大功率發動機的苛刻環境時表現優異。抗腐蝕性和耐磨性強，電極不易損壞，高溫下也能保證穩定火花生成，還能提高發動機點火靈敏度。它的更換周期通常能達到6到8萬公里。追求高性能、長壽命，預算也充足的話，銥金火花塞是不二之選。

除了材質，火花塞還有不同類型。

準型火花塞使用廣泛，絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外。

緣體突出型火花塞絕緣體裙部較長，突出于殼體端面以外，吸熱量大、抗污能力好，熱適應范圍寬。

電極型火花塞電極很細，火花強烈，點火能力好，嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠起動。

座型火花塞殼體和旋入螺紋制成錐形，不用墊圈即可良好密封，能縮小火花塞體積。

選擇火花塞要和發動機匹配，不能只看材質或價格。高壓縮比發動機要用耐溫高的火花塞，低壓縮比發動機用的火花塞耐溫相應低些。還要注意和原車火花塞熱值匹配，并且要通過正規渠道購買，避免買到假貨。

只要選對適合自己車輛的火花塞并做好保養維護，就能提升引擎性能，帶來更好駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）