嵐圖汽車純電有油耗嗎

嵐圖汽車純電模式沒有油耗。其純電動力系統依靠電能驅動車輛，不消耗燃油，像嵐圖自研的800V高效率電驅系統效率高達92.5%。

不過在實際使用中，嵐圖汽車純電的情況會受到多種因素影響。就拿嵐圖FREE來說，在純電優先模式下，車速、載重、路況、駕駛習慣等，都會干擾其實際表現。在一些測試里，從重慶至成都高速路段，乘坐2人及40kg物品，出發前油箱加滿、電充滿，車外溫度20 - 25℃，空調22度、風速2檔，車速100 - 138km/h，當動力電池電量在21%時增程器啟動，純電行駛了110km，實際加油計算油耗為11.44L/100km 。

新款嵐圖FREE在不同路況下的測試，純電續航里程達成率有高有低。比如從成都金牛將軍碑充電站出發，先走龍泉驛并翻越龍泉山，跑了57.4km后表顯電量剩77%，剩余續航里程按計算達成率超100%。但在城市道路及急加速等綜合路況下，到電池電量剩下50%時行駛了104.2km，此時按剩余電量計算續航里程達成率不到100%。

再看嵐圖夢想家PHEV，CLTC標準下純電續航里程能達到236km，在純電模式運行時自然也是不產生油耗的。快速充電功率高達80kW，僅需半小時即可將電量從20%充至80%。它的1.5T發動機是在電量不足等其他非純電模式下才發揮作用，其熱效率高達45.18%，最大功率為110kW ，百公里油耗低至5.36L。

還有嵐圖FREE 318，最大純電續航里程達到了318公里，純電模式下同樣不會有油耗產生。在市區日常通勤時，憑借長純電續航能滿足一周充一次電的需求。就算跑長途，增程器介入，饋電狀態下油耗也不高。其搭載的100mm可調空氣懸架，配合全鋁合金輕量化底盤和前后雙獨立懸架，讓駕駛舒適又穩定。

總之一般情況下，嵐圖汽車純電模式本身不產生油耗，不過實際使用時的表現會受多種因素干擾。但這幾款車的純電續航都比較出色，能滿足不同出行需求，給用戶帶來不錯的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）