問(wèn)界m7高速跑偏校正

問(wèn)界M7高速跑偏校正，先多在平路上試車(chē)，看看跑偏現(xiàn)象是否還在。要是依舊跑偏，那就檢查四輪動(dòng)態(tài)平衡。要是四輪動(dòng)態(tài)平衡沒(méi)問(wèn)題，接著做四輪定位。

跑偏原因挺多的。有可能出廠(chǎng)時(shí)輪胎中線(xiàn)定位不準(zhǔn)，使用中一些偶然因素也會(huì)導(dǎo)致跑偏。

輪胎方面，輪胎氣壓不一致，一邊高一邊低，或者一側(cè)輪胎磨損嚴(yán)重另一側(cè)相對(duì)較好，都會(huì)造成跑偏。所以要定期檢查輪胎氣壓，保證兩側(cè)一致，要是輪胎磨損不均，得考慮更換，且要同時(shí)更換同軸的兩個(gè)輪胎。

四輪定位不準(zhǔn)也會(huì)讓車(chē)跑偏，比如前輪前束、主銷(xiāo)內(nèi)傾等角度不對(duì)，這時(shí)候就得去專(zhuān)業(yè)維修店做四輪定位調(diào)整。

底盤(pán)部件像轉(zhuǎn)向拉桿球頭、下擺臂等出現(xiàn)松動(dòng)、損壞，會(huì)影響行駛穩(wěn)定性和方向控制，要仔細(xì)檢查，有問(wèn)題及時(shí)更換或修理。

車(chē)架變形雖然不常見(jiàn)，但車(chē)輛要是發(fā)生過(guò)嚴(yán)重碰撞或事故就可能導(dǎo)致，修復(fù)比較復(fù)雜，得用專(zhuān)業(yè)設(shè)備和技術(shù)矯正。

還有開(kāi)啟智駕后跑偏的情況，在高速上可能會(huì)偏左或偏右。廠(chǎng)家解釋說(shuō)高速設(shè)計(jì)排水中間高兩邊低，所以智駕時(shí)會(huì)有車(chē)子偏右的情況，但要是一直壓線(xiàn)行駛就不正常了。新手司機(jī)遇到這種情況多咨詢(xún)4S店，讓專(zhuān)業(yè)人員幫忙查看。

要是輕微跑偏或方向盤(pán)不正，找專(zhuān)業(yè)做四輪定位的，一次不行還能回去微調(diào)。高速上直道110碼100米內(nèi)不跑偏可認(rèn)為正常。

有車(chē)主反映去4S店處理調(diào)整過(guò)后跑偏情況會(huì)好一些，還有小師傅上路試車(chē)通過(guò)調(diào)整一點(diǎn)點(diǎn)方向盤(pán)拉桿就解決了問(wèn)題。

總之，問(wèn)界M7高速跑偏通過(guò)一系列檢查和調(diào)整是能夠解決的，讓駕駛更順暢安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）