節(jié)氣門體有什么作用

節(jié)氣門體是安裝在空氣流量計和發(fā)動機之間進氣管上的部件，作用可不小。

它是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，就像發(fā)動機的喉嚨，外界空氣得通過它進入發(fā)動機內(nèi)部，和汽油混合變成可燃混合氣后燃燒做功 。

節(jié)氣門體與駕駛員的加速踏板聯(lián)動，能控制節(jié)氣門的開度。當車主踩踏油門踏板時，它會讓進氣通道面積發(fā)生變化，進而達到控制進氣量的目的，最終實現(xiàn)對發(fā)動機運行工況的精準控制。比如加速踏板踩下，汽車電子控制單元（ECU）就控制節(jié)氣門體打開，提高引擎輸出功率；松開踏板時，節(jié)氣門體關閉，降低功率和燃料消耗。

節(jié)氣門體還能間接控制噴油量。因為進入發(fā)動機的空氣量確定了，為了形成合適比例的可燃混合氣，噴油量也會相應調(diào)整。

節(jié)氣門體上除了主通道，還有旁通道，旁通道上的怠速調(diào)整螺釘和怠速控制閥能幫助發(fā)動機在怠速工況下穩(wěn)定運行。

現(xiàn)代電控汽油噴射發(fā)動機的節(jié)氣門體上，還裝有怠速空氣調(diào)整器、怠速輔助空氣閥、節(jié)氣門位置傳感器以及節(jié)氣門緩沖器這些輔助裝置，能讓發(fā)動機的運行更加穩(wěn)定、高效。

節(jié)氣門體根據(jù)結構和控制方式不同，分為機械式、電子式、可變式。機械式常見于傳統(tǒng)汽車發(fā)動機，由活塞和連桿組成，通過加速踏板機械傳動連接；電子式由電子控制單元（ECU）控制，能更精確控制進氣量，還能與其他系統(tǒng)集成；可變式具有多個開口，可在不同條件下調(diào)整開口大小，實現(xiàn)更好的進氣控制，廣泛用于現(xiàn)代高性能發(fā)動機。

不同類型的節(jié)氣門體，都在各自領域發(fā)揮著重要作用，提升汽車的性能和駕駛體驗。定期對節(jié)氣門體進行維護，能讓它更好地發(fā)揮作用，確保發(fā)動機始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）