方程豹豹5能在拔河中勝過奔馳大G嗎？

方程豹豹5能在拔河中勝過奔馳大G。

從動力性能方面看，奔馳大G搭載4.0T八缸渦輪增壓發動機，421馬力和610牛米峰值扭矩。但在拔河起步階段，豹5的電機低扭優勢明顯，能產生超大扭矩，這對傳統燃油發動機形成降維打擊。奔馳大G內燃機起步爆發力不足，在短短20秒內就會被豹5拖拽，留下黑色剎車印，即便進行第二次拔河，同樣在20秒內輸掉比賽。

從越野平臺優勢來講，方程豹5得益于DMO超級混動越野平臺，具備精準動力分配和超強脫困能力。相比之下，奔馳大G在這方面就沒有如此出色的平臺支持。

再看差速鎖配置，豹5標配智能三把鎖，前后橋是電子差速鎖，通過電池能量輸出控制實現能量中鎖，電四驅的能量中鎖能在10毫秒內完成前后軸能量轉移，比奔馳大G的機械中鎖快30倍。在交叉軸等極限越野場景中，面對單輪或多輪打滑，豹5能憑借此輕松應對。

還有駕駛模式，奔馳G500有運動、經濟、標準、越野4種駕駛模式，而豹5多達16種駕駛模式，涵蓋日常駕駛、特殊工況和7種越野模式，能滿足各種場景需求，為拔河等活動提供更合適的動力輸出模式。

此外，豹5采用越野專用縱置1.5T高功率發動機搭配前后雙電機，綜合系統扭矩和功率都超越奔馳G500。

所以綜合各方面因素，方程豹豹5在拔河中勝過奔馳大G 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）