自動(dòng)駕駛l2怎么樣

自動(dòng)駕駛L2很不錯(cuò)。L2級(jí)輔助駕駛屬于汽車領(lǐng)域的高級(jí)駕駛輔助功能，能在特定場(chǎng)景下幫駕駛員減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

L2級(jí)自動(dòng)駕駛可以減輕駕駛員疲勞。在擁堵路段、高速公路這些場(chǎng)景中，它能讓駕駛員暫時(shí)放松雙腳，降低疲勞程度。就像在漫長(zhǎng)的高速路行駛時(shí)，開(kāi)啟L2級(jí)自動(dòng)駕駛，雙腳不用一直踩在踏板上，輕松不少。

其能提高安全性。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境，能及時(shí)發(fā)出警告或自動(dòng)采取避讓措施，降低交通事故發(fā)生概率。比如自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)，在車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況或與前車及行人距離小于安全距離時(shí)，會(huì)主動(dòng)剎車。

還能提高行駛效率。可根據(jù)實(shí)時(shí)路況信息調(diào)整車速和車距，有助于提高道路通行效率、減少擁堵。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能通過(guò)車頭雷達(dá)傳感器采集信號(hào)，自動(dòng)跟隨前車加速、減速，在市區(qū)跟車也適用，還能在與前車、行人距離小于安全距離時(shí)主動(dòng)輔助制動(dòng)。

也能節(jié)省精力。駕駛員在車輛自動(dòng)駕駛期間可以處理其他事務(wù)，例如閱讀、工作或休息，提升生活質(zhì)量。

L2級(jí)智能駕駛是車輛實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化，系統(tǒng)和人共同控制汽車，輔助駕駛系統(tǒng)至少具備縱向和橫向的自動(dòng)控制功能，特定情況下車輛可自動(dòng)運(yùn)行。它包含多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)，像自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)和自動(dòng)泊車系統(tǒng)等。

車道保持系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別車道線，車輛偏離車道時(shí)提醒并反向修正，確保行駛穩(wěn)定性。自動(dòng)泊車系統(tǒng)對(duì)新手司機(jī)很友好，能自動(dòng)搜索車位，實(shí)現(xiàn)垂直泊入、水平泊入和水平泊出，全程無(wú)需操控油門(mén)、剎車和換擋。

隨著科技發(fā)展，L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)在提升駕駛安全性和便利性方面作用越來(lái)越大，為出行帶來(lái)更多保障和舒適體驗(yàn)。大部分配備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的車子能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車自動(dòng)剎車，響應(yīng)及時(shí)，高速上有人突然變道也能快速踩剎車并亮起剎車燈。在大霧天氣高速堵車時(shí)，毫米波雷達(dá)加持可提前發(fā)現(xiàn)視距外的障礙物和車子，降低危險(xiǎn)。

不過(guò)跟車起步功能上，各家軟件調(diào)校水平有差異，國(guó)產(chǎn)車在剎車以及加油的邏輯上好于很多合資品牌 。打方向的邏輯上，不同品牌調(diào)校差別也大，像沃爾沃XC60在自動(dòng)打方向邏輯上就做得不錯(cuò)。另外部分車子的主動(dòng)剎車功能沒(méi)默認(rèn)全部開(kāi)啟，需手動(dòng)開(kāi)啟，且有效率也達(dá)不到100% 。

總體而言，自動(dòng)駕駛L2優(yōu)點(diǎn)多多，給駕駛帶來(lái)諸多便利和優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）