林肯領航員調節氣門嗎？

林肯領航員是可以調節氣門的。

當林肯領航員發動機出現一些狀況時，就可能涉及到氣門調節。比如發動機出現噠噠聲，有可能是氣門間隙過大導致。這時候就需要檢查氣門間隙，若間隙不合適，進行相應的調整 ，要是氣門桿與導管磨損嚴重，那可能得更換磨損部件。

調節氣門在解決發動機故障方面很關鍵。像調節電磁閥故障或機油壓力不足，會導致氣門無法正常工作，進而觸發P0011故障碼。這時候，得先檢查機油壓力等部件，如果這些部件正常，那就更換電磁閥；要是問題還沒解決，那就需要分解發動機，清洗并更換正時套件和可變氣門。

凸輪軸位置執行器能傳輸信號來確定活塞位置和燃油噴射時間，從而控制氣門的開啟和關閉。電子凸輪軸調節閥會根據指令改變油壓，以此調節凸輪軸角度，這都和氣門的正常工作息息相關。

林肯領航員加油門噗噗響時，也可能和氣門有關聯。像這種情況，除了檢修發動機正時調節輪、熱車等，還得檢查和調整氣門間隙、修復配氣機構故障。同時，要保證冷卻系統正常工作，選擇優質燃油，更換空氣濾清器、火花塞，檢修油路系統等。

當林肯領航員5.4正時出現問題，比如跳正時，要檢查VCT輪等部件。

調節氣門時，需要松開各氣門調整螺釘，讓曲軸和凸輪軸能夠轉動自如，把張緊器螺栓調到能用手移動的程度。安裝正時齒輪齒帶并固定張緊器時，要確保傳動帶上的箭頭指向曲軸旋轉的方向。裝配完成后，順時針轉動曲軸兩周，檢查標記和鍵槽是否在同一直線上。而且正時皮帶要保持清潔，日常保養可以用干凈的布擦拭齒帶和皮帶輪。

總之，林肯領航員在遇到特定發動機問題時，調節氣門是一項重要的檢修手段。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）