發(fā)動(dòng)機(jī)怎么計(jì)算馬力？

計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，通常有以下兩種常見方法。

一種是已知發(fā)動(dòng)機(jī)功率時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)功率乘以1.36 ，就能得出發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力 。這是因?yàn)?千瓦約等于1.36馬力，千瓦是功率的國際標(biāo)準(zhǔn)單位，而馬力是英制單位，所以有這樣的換算關(guān)系。

另一種更基礎(chǔ)的計(jì)算方法要用到發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和轉(zhuǎn)速。基本公式是功率（kw）=扭矩（N-m）×轉(zhuǎn)速（rpm）/9549 ，算出功率后再乘以1.36得到馬力；也有直接計(jì)算馬力的公式，馬力 =(扭矩 × 轉(zhuǎn)速) / 5252 ，這里扭矩單位是牛頓米（N·m），轉(zhuǎn)速單位是轉(zhuǎn)每分鐘（rpm），5252是常數(shù)用于單位轉(zhuǎn)換 。

比如一臺發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是300 N·m，轉(zhuǎn)速6000 rpm ，按公式馬力 =(300 × 6000) / 5252 ≈ 342.7 HP，即這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在6000 rpm時(shí)能產(chǎn)生約342.7馬力的功率。

要知道馬力這個(gè)單位概念由詹姆斯·瓦特命名，用來表示蒸汽機(jī)相對于馬匹拉力的功率。它在汽車領(lǐng)域是指發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，是衡量汽車性能的重要指標(biāo)之一，能直接關(guān)系到車輛的加速性能和最高速度。

不過發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是唯一決定車輛性能的因素，車輛的重量、傳動(dòng)系統(tǒng)效率、輪胎抓地力等因素也會(huì)對車輛的實(shí)際表現(xiàn)產(chǎn)生重要影響。

而且不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，像自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在相同轉(zhuǎn)速下可能產(chǎn)生不同的扭矩，所以馬力也會(huì)有所不同。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因增壓技術(shù)，通常能在較低轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生更高的扭矩，在相同轉(zhuǎn)速下比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更高的馬力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）