怎樣找到半聯(lián)動狀態(tài)？

找到半聯(lián)動狀態(tài)有多種實用方法。

看車頭，在手剎沒放下時，把離合踩到底再慢慢松，眼睛盯著車頭蓋，要是它動了，半聯(lián)動狀態(tài)就到啦，這時離合別動，松手剎就能走。

聽聲音，坐在車?yán)镒屑?xì)聽發(fā)動機(jī)動靜，當(dāng)聽到發(fā)動機(jī)聲音變得比較響亮，比離合沒松時聲音大且有規(guī)律，這就是半聯(lián)動狀態(tài)。

感受震動，坐在座位上慢慢松離合踏板，當(dāng)明顯感覺到座位震動，就到半聯(lián)動狀態(tài)咯。

腳的感覺也很關(guān)鍵，松離合時要是腳突然感覺被頂了一下，這就是半聯(lián)動位置。

看轉(zhuǎn)速表也可行，松離合同時看轉(zhuǎn)速表，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速明顯下降，就是半聯(lián)動位置。

還可以靠感覺，一些老司機(jī)開久了，腳習(xí)慣了半聯(lián)動位置，一抬就到。

在不同場景找半聯(lián)動狀態(tài)也有技巧。

平地起步，離合踩到底掛一擋后慢慢抬離合，因為平地不易后溜，早點松手剎或腳剎也不容易熄火。

坡道起步難度大些，阻力大需要把離合抬得更高，感覺車比平地更抖些，動力才夠，不然松剎車會后溜，所以坡道找半聯(lián)動得多練習(xí)。

找到半聯(lián)動狀態(tài)后要穩(wěn)住或慢抬離合，給車輛緩沖，才能平順起步。

松離合踏板有講究，過程是一快，松抬時動作要快；一慢，快到初聯(lián)動時動作慢；一停頓，剛進(jìn)入半聯(lián)動時稍稍停頓；二慢，離開半聯(lián)動到全聯(lián)動狀態(tài)時動作慢；二快，完全結(jié)合進(jìn)入自由行程時動作快。

掌握這些方法和要點，就能輕松找到半聯(lián)動狀態(tài)啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）