標(biāo)致207可以改裝嗎？

標(biāo)致207當(dāng)然可以改裝。

音響方面，能在原車主機(jī)前聲場(chǎng)裝芬朗SQ6.5F喇叭，后聲場(chǎng)用芬朗SQ6.5C同軸喇叭，搭配芬朗AL450四路功放和芬朗12寸SQ103S低音，同時(shí)做好隔音，提升聽覺享受。

車身外觀可加裝套件、LED日間行車燈和車身貼紙，瞬間讓車精致又個(gè)性。

要是想降低車身，用短彈簧和更硬朗的避震器，高速和彎道穩(wěn)定性大大提高。改裝懸掛系統(tǒng)，換成更硬朗的套裝，車更貼地，路感也增強(qiáng)了。

剎車系統(tǒng)升級(jí)為更高效的套裝，高速行駛更安全。

發(fā)動(dòng)機(jī)也能改，進(jìn)氣系統(tǒng)換鋁合金進(jìn)氣歧管和高性能進(jìn)氣濾清器，再安裝高性能排氣系統(tǒng)，動(dòng)力或許能有提升。

輪轂輪胎改裝只要規(guī)格和原車一致就行，要是改6.5寸喇叭，安裝空間允許即可。

內(nèi)飾可以選豪華座椅，把座椅、方向盤、車門板等處的手感同步提升。

燈光也能改成高亮度的氙氣大燈或LED燈。

再看具體案例，有車主對(duì)1.6tu5jp4發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)，采用紐曼256凸輪軸、可調(diào)分置盤和強(qiáng)化氣門彈簧，搭配強(qiáng)制點(diǎn)火。進(jìn)氣選KN69進(jìn)氣口和16Vsaxo進(jìn)氣歧管，配合加大節(jié)氣門。排氣用意大利Supersprint香蕉和臺(tái)灣MS-R中尾段排氣系統(tǒng)，還重置ECU數(shù)據(jù)讓部件協(xié)同工作。

底盤強(qiáng)化上，換運(yùn)動(dòng)魚眼擺臂和Bilstein B14扭齒減震器，后軸換裝進(jìn)口206RC后輪軸和LDD扭桿，還有JKB前防側(cè)傾桿和可調(diào)節(jié)梅花弦。

內(nèi)飾選206rc原裝運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性好還承載運(yùn)動(dòng)精神。

還有比較靠譜且應(yīng)用廣泛的方案，更換成R16的輪轂，搭配205的胎，能提升彎道控制和縮短剎車距離。避震系統(tǒng)若用短彈簧降低車身高度，穩(wěn)定性提高。剎車系統(tǒng)可考慮打孔劃線的通風(fēng)剎車盤和活塞式卡鉗。

不過要注意，改裝務(wù)必遵守當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)，為確保安全穩(wěn)定，建議去專業(yè)改裝店咨詢，根據(jù)自身需求合理改裝，讓標(biāo)致207發(fā)揮出更大潛力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）