制動鉗是什么

制動鉗是汽車制動系統(tǒng)里的核心部件，通常作為鉗盤式制動器的一部分 。

制動鉗由固定元件和旋轉(zhuǎn)元件組成，旋轉(zhuǎn)元件是金屬圓盤也就是制動盤，固定元件是由摩擦塊和金屬背板組成的制動塊，這些制動塊及其促動裝置都裝在橫跨制動盤兩側(cè)的夾鉗形支架中，這些制動塊及其促動裝置共同構(gòu)成了制動鉗。

制動鉗常見類型有浮動卡鉗和固定卡鉗。浮動卡鉗一側(cè)有活塞，另一側(cè)可以浮動，制動時能居中，保證壓力均勻分布。固定卡鉗在制動盤兩側(cè)都有活塞，制動性能更佳，不過成本相對較高。

制動鉗工作原理是，當駕駛員踩下制動踏板，液壓油進入制動鉗，推動活塞，讓剎車片夾住旋轉(zhuǎn)的制動盤，產(chǎn)生摩擦力，實現(xiàn)車輛減速或停止。

制動鉗優(yōu)點明顯。它讓盤式制動器工作表面成為平面，摩擦系數(shù)影響小，制動性能穩(wěn)定。制動盤沿厚度方向熱膨脹量小，高溫下也能增強制動效果。而且制動鉗尺寸和質(zhì)量小，容易實現(xiàn)自動調(diào)整間隙，維修簡便。

不同車型的制動鉗有差異。摩托車制動鉗通常更輕巧，一般由鋁制成，防銹性能好，有的高性能摩托車制動鉗會有多個活塞。卡車制動鉗的制動力取決于夾緊力、活塞數(shù)量和制動襯塊表面積，良好通風對連續(xù)制動性能很關(guān)鍵。高性能制動鉗通常活塞更大、數(shù)量更多、散熱更好，還可能有差速器游標卡尺等特殊功能。

制動鉗在汽車、摩托車、卡車等各類車輛的制動系統(tǒng)中都發(fā)揮著關(guān)鍵作用，能確保車輛安全制動和穩(wěn)定操控 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）