汽車發動機電控系統常用的執行器有哪些

汽車發動機電控系統常用的執行器有不少。

電磁式噴油器是燃油供應系統關鍵組件，由電磁線圈和鐵心等組成，其燃油噴油量和噴油時刻由ECU控制，能根據ECU指令精確控制燃油噴射，保證燃燒效率和排放控制。

點火控制器是點火系統一部分，負責把低電壓轉換為高壓電，通過火花塞點燃燃料，為發動機運作提供動力。

怠速控制閥和怠速電機能保持發動機在怠速狀態穩定運行，通過調整進氣量和燃油供應，實現燃油經濟和排放控制。

EGR閥負責廢氣再循環，通過調節進入燃燒室的廢氣量，減少有害氣體排放。

進氣控制閥在進氣系統里，負責調整進入發動機的空氣流量。

二次空氣噴射閥確保廢氣完全燃燒。

燃油泵為發動機提供燃油，保證燃油供應穩定 。

燃油泵繼電器根據ECU指令控制燃油泵工作。

還有冷卻風扇繼電器、空調壓縮機繼電器等，依據ECU指令控制相應輔助系統工作。

活性炭罐電磁閥控制活性炭罐中燃油蒸汽的排放，減少燃油蒸發造成的污染。

自動變速器擋位電磁閥用于控制自動變速器的換擋操作，讓變速器能根據不同工況和駕駛需求換擋，提升駕駛體驗和車輛性能。

增壓器釋壓電磁閥用于控制渦輪增壓器的增壓壓力，避免增壓過高損壞發動機等部件，保障發動機和增壓器正常工作。

儀表顯示器能將車輛各種信息，比如車速、發動機轉速、水溫、燃油量等展示給駕駛員，方便駕駛員了解車輛狀態。

自診斷顯示與報警裝置可對發動機電控系統進行自我診斷，當系統出現故障時能及時顯示故障信息并報警。

故障備用程序啟動裝置在電控系統出現嚴重故障時，啟動備用程序，讓發動機能維持基本運轉，確保車輛能正常行駛到維修地點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）