機油濾清器的功用及種類和工作原理

機油濾清器的功用是清除引擎內部產生的磨損雜質，確保潤滑油的清潔度，保護發動機零件免受磨損，防止金屬磨屑、機械雜質和機油氧化物等進入潤滑系統，避免加劇發動機零件磨損和堵塞油管油道。

機油濾清器按安裝位置分，泵前的叫機油集濾器，有浮式和固定式。浮式能吸油面上較清潔機油，固定式裝在油面下，能防止泡沫吸入，潤滑可靠，結構簡單，汽車發動機多采用。泵后的分全流式和分流式，全流式串聯于機油泵和主油道間，全部機油都經過濾清，汽車發動機普遍采用。貨車等重型車發動機常采用全流式+分流式布置，分流式能過濾更細小的雜質。

按過濾原理分機械分離、離心分離和磁性吸附三類。按過濾方式分表面過濾和深度過濾，按過濾細度分粗濾和精濾，按布置分全流和分流式，按濾芯構造形式分繞線式、刮片式等。

機油濾清器工作原理是，發動機運轉中金屬屑、灰塵、氧化積碳和膠體沉淀物、水等不斷與潤滑油混合，濾清器過濾掉這些雜質，保持潤滑油清潔，延長其使用壽命。優質的機油濾清器濾紙能在劇烈溫度變化下過濾雜質并保證流量，密封圈采用特殊橡膠確保不漏油，回流抑制閥在發動機熄火時防止濾清器干透，安全閥在特殊情況下保護發動機。全流式濾清器全程過濾機油，保證每一滴油都經過濾。當濾清器過臟，進油口機油壓力升高到規定值，旁通閥打開，部分機油直接進入油路，保證潤滑不間斷。分流式中的離心式，內有轉子，利用潤滑系統壓力能驅動旋轉，在離心力作用下分離雜質。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）