踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)只有怠速是什么原因

踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)只有怠速，原因可能有這些。

首先可能是油門(mén)拉線問(wèn)題。傳統(tǒng)車(chē)型有油門(mén)拉線，踩油門(mén)時(shí)，拉線帶動(dòng)油門(mén)。要是拉線出現(xiàn)卡滯、斷裂等情況，就無(wú)法正常傳遞動(dòng)力，導(dǎo)致踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)，只能維持怠速 。

其次，節(jié)氣門(mén)上位置傳感器故障也會(huì)引發(fā)此問(wèn)題。節(jié)氣門(mén)上有位置傳感器，控制單元靠它的信號(hào)得知節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，算出相應(yīng)信號(hào)電壓，進(jìn)而確定車(chē)輛噴油量。要是這個(gè)傳感器過(guò)臟或者電壓失衡，電子油門(mén)會(huì)失效，即便油門(mén)踩到底速度也上不去。

再者，空氣流量計(jì)等其他傳感器信號(hào)不良也可能是原因。這些傳感器給車(chē)輛電腦提供各種數(shù)據(jù)，要是信號(hào)不準(zhǔn)確，電腦就無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油量和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，造成踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)。

另外，節(jié)氣門(mén)本身故障也不容忽視。節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥門(mén)，有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門(mén)兩種。要是節(jié)氣門(mén)損壞，像閥板卡死，就無(wú)法正常控制進(jìn)氣量，導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)上述情況。

還有進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要充足氣體，要是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，汽車(chē)加油后動(dòng)力會(huì)下降，速度提不起來(lái)，車(chē)身還會(huì)抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象。分電器、高壓包、高壓線等點(diǎn)火部件故障，如漏電、老化等，會(huì)造成加速時(shí)點(diǎn)火不良，踩油門(mén)就沒(méi)反應(yīng)。

最后，燃油系統(tǒng)問(wèn)題也有可能。比如加了劣質(zhì)汽油，可能導(dǎo)致汽油泵故障、三元催化失效、活塞故障等，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，出現(xiàn)踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)只有怠速的情況。

遇到這種問(wèn)題，建議去維修點(diǎn)，用專門(mén)的解碼器讀取電腦故障碼，根據(jù)故障碼診斷故障并維修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）