瓦特連桿是如何提升車輛穩定性的？

瓦特連桿提升車輛穩定性主要通過以下方面。

專為扭力梁懸架設計，減少后輪側向力對車輪前束的影響，同時減少轉彎時側向力產生的離心，讓兩側車輪受力始終與路面保持最佳接觸，增強附著力，從而提升車輛行駛穩定性。

在后懸架左右各增加一根推桿，通過杠桿機構連接，相互作用限制活動范圍，減小兩側懸架的壓縮和伸張幅度，保證車身和車橋間的垂直運動關系，使得懸掛兩邊受力更均勻。在轉彎等極限情況下，大幅減少車輛側傾，極大提升車身穩定性。

其結構能充當底盤橫向穩定桿，抑制車身側傾，提高車輛的駕乘舒適性和循跡性，讓車輛行駛更平穩。

機械結構簡單，穩定可靠，將懸架與車身的運動限定在上下區間，后橋中心軌跡永遠在車輛中部。比如開皮卡經過大坑時，能有效避免車尾“扭屁股”，提升行駛穩定性和舒適性。

相比潘哈德連桿，瓦特連桿讓后橋在運動過程中更接近直線，解決了車橋側向剛性與連桿運動軌跡的問題，有效提升后橋的側向穩定性，進而提升車輛整體駕乘舒適性。并且瓦特連桿的結構優勢使其可以充當橫向穩定桿的作用，減少轉彎時因離心力產生的側傾，使兩側車輪附著力更好，提升車輛的駕控感、舒適性以及車尾循跡性 。

總之，瓦特連桿憑借這些獨特方式，成為提升車輛穩定性的重要組件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）