新手學習跟趾動作的難點在哪

新手學習跟趾動作，難點主要有以下這些。

首先是右腳動作的協調控制。跟趾動作要求右腳在踩剎車的同時還要用腳跟或外側去補油門。這對右腳來說是個不小的挑戰，因為右腳習慣了單一的踩剎車或者踩油門操作。現在要同時兼顧兩個踏板，還要精準控制力度，比如在剎車時不能因為補油而使剎車力度改變導致車輛減速異常，補油時也得控制好量，讓發動機轉速提升到合適范圍來匹配擋位。新手很難一下子適應這種復雜的腳部動作，往往顧此失彼。

其次是對時機的把握。在降檔過程中，要在從當前檔移出經過空檔的同時，右腳就開始移動并按下油門踏板，而且轉速提升后要及時掛入目標檔位。整個過程時間點要求很精準，新手可能無法準確判斷何時該做什么動作，過早或過晚補油、掛檔，都會影響跟趾動作的效果，導致車輛出現頓挫感，甚至可能損害變速箱和離合器。

再者是對發動機轉速和擋位匹配的理解。不同車速下，不同擋位對應的發動機轉速不一樣，降檔時需要通過補油讓發動機轉速提升到與低擋位相匹配的程度。新手可能不太清楚每個擋位合適的轉速范圍，難以準確控制補油的量來達到轉速匹配，這也使得跟趾動作難以順利完成。

另外，駕駛環境的適應也是難點。跟趾動作在專業賽道等良好環境下更容易練習和施展，但新手往往缺乏這樣的場地。在公共道路上練習，交通狀況復雜，心理壓力大，這會進一步影響新手對跟趾動作的學習和發揮。

不過別擔心，新手只要通過不斷地練習，熟悉車輛的特性，掌握好每個要點，就能逐漸攻克這些難點，熟練掌握跟趾動作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）