二手大眾車價是怎么評估的？

二手大眾車價評估要考慮多方面因素。

年限法，新車購置價乘以1減使用年限與可使用年限的比值得到市場價。比如新車15萬，用了3年，可使用10年，就是15×（1-3/10） =10.5萬 。

準新車貶值法，使用年限短的準新車第一年貶值率15% - 20%，第二年、第三年6% - 8% 。

采集法，搜集二手車市場同年同款車型價格取平均值，再減去10% - 15%的利潤。

按年限和公里數(shù)折舊計算，一般每年折舊率10% - 18%，每2萬公里一個單位，車況好、沒出事故、保有量大的貶值率低，按最低折舊率算。

車的保養(yǎng)情況影響大，有全程保養(yǎng)記錄能提高車輛價值，像高數(shù)千元，豪華車提升更多。

要和新車價格比較，較新的二手車參考當(dāng)時新車價，了解新車降價信息。

現(xiàn)行市場價計算，購車時裸車價乘以多個（1 - 15%），每年遞減約15%。

保險和審車剩余時間長的按比例計入總價。

車輛手續(xù)完備，像購車發(fā)票、鑰匙、說明書等，一直在4S店保養(yǎng)維修會適當(dāng)增加價格。

有無重大事故很關(guān)鍵，沒有重大事故的在市場價基礎(chǔ)上打折30% - 50%+。

試駕也重要，感受換擋、剎車、方向等是否正常，不正常就分別折價。

品牌保值率方面，大眾作為主流品牌保值率高。

汽車顏色上大眾色更保值。

車況方面，車架、發(fā)動機等部件損壞程度小的，按減損率降低10%估價。

車齡和行駛里程數(shù)按反比例遞減，兩者中以數(shù)值高的為準。

新車配置對二手車影響較小，買高配更劃算。

折舊率上，正常使用下，車型第一年折舊率約15% - 20%，第二年至第五年每年下降7% - 9%。

同一系列中，二手車收購價一般是基礎(chǔ)型。

還能通過市場價格評估，參考同款車的市場報價，根據(jù)車況加減價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）