適時四驅的工作原理是什么

適時四驅工作原理是車輛在正常行駛時，一般以前輪或后輪驅動的兩驅模式運行，這樣能降低能耗、提升燃油經濟性。

而它能自動切換到四驅模式，靠的是關鍵部件和多種傳感器 。

關鍵部件像多片離合器，當檢測到前輪打滑或失去牽引力時，離合器會自動調整，把部分動力傳遞到后輪，實現四驅。還有粘液耦合器，依靠硅油特性，車輛狀態變化時硅油加熱，形成液體連接，實現動力在車輪間切換。

傳感器方面，適時四驅系統配備車速傳感器、車輪轉速傳感器等，它們能監測車輛行駛狀態和路面條件。系統根據這些傳感器收集的信息，快速精準調節驅動力分配。

例如當傳感器檢測到車輪打滑或行駛不穩定時，數據會被傳輸至控制單元，控制單元依據這些實時數據判斷是否需要切換至四驅模式。若判斷需要，就會將動力優先分配給需要的車輪，確保車輛的穩定性和性能 。

在轎車或城市SUV中，很多配備適時四驅的車型基于前驅設計，多數時間車輛以前輪驅動，遇到濕滑或低摩擦路面，電腦控制后輪獲得額外動力。基于后驅的適時四驅系統則優先使用后輪，后輪失去抓地力時，前輪介入提供支持。

以第三代HALDEX四驅為代表的智能電子式適時四驅，增加了預載功能，能在前輪有打滑趨勢前預先接通，理論上達到類似全時四驅的效果。

總的來說，適時四驅靠集成的傳感器網絡收集信息，由控制單元分析判斷，通過關鍵部件調整動力分配，實現兩驅和四驅模式的智能切換，兼顧駕駛性能與環保要求，為駕駛者帶來便利和良好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）