奧迪改裝進氣系統有何講究

奧迪改裝進氣系統講究多。

空氣濾清器方面，可換裝高流量空氣濾芯，像原廠替換形的，用特制布料加油液過濾空氣，裝在原廠進氣風箱就能提升進氣效率；“冬菇頭”也不錯，但要合理搭配。

進氣管改裝能改變直徑和材質，直徑粗、管壁圓滑，高轉速進氣效率高，硅膠或金屬材質強度高，能防止受壓形變。

節氣門常見改裝辦法有買大尺寸改裝品或用車床自行加工，加大直徑可提升進氣效率與油門反應。

進氣歧管通過加大和拋光提高進氣量，要保證結構穩定，打磨內部加大直徑。

進氣口位置也有講究，從發動機艙內改到艙外，能吸進低溫空氣，進風口設在汽車前臉較高位置，可避開熱空氣和泥土砂石。

選擇進氣套裝，留意濾網面積、風箱輪廓、進氣管道粗細和彎曲度、外殼隔熱材料等。風箱要遠離高熱部件，避不開就加裝隔熱板。注意濾網油使用，不能隨意改風箱到節氣門的管道長度，得反復測試找合適的。多數家用轎車上，改裝風箱和風箱前的管道性價比高。

改裝時注意空氣屏障過濾性能，保證過濾性同時考慮與進氣效率關系，選有多年經驗的大品牌，像 KN、ARC、AEM、BMC 等。還要關注進氣溫度，空氣預熱膨脹，進氣溫度高含氧量低，選隔熱材料，讓進氣口遠離高溫位置，比如排氣歧管。

進氣管形狀也重要，波紋管光滑、管線直且粗、管壁光滑，高速時動力大。有的進氣改裝品牌會針對具體車型設計。

記住進氣不是越大越好，汽車改裝講究系統協調。

總之，奧迪改裝進氣系統，每個環節都做好，才能讓車輛性能得到良好提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）