汽車除霜器工作原理是什么

汽車除霜器工作原理分前側和后側擋風玻璃兩種情況。

前側擋風玻璃除霜，是在汽車空調系統風道中加設除霜器風門，利用空調產生的暖氣或流動空氣清除結霜。這是借助空調系統，將熱風導向前擋風玻璃，把玻璃上的霜融化，讓駕駛者視野清晰。

后側擋風玻璃除霜多使用除霜熱線。后風窗玻璃除霜器在玻璃成型時，將很細的電阻絲燒結在玻璃表面，由一組平行含銀陶瓷電阻絲組成，玻璃兩側有匯流條和接線柱。

除霜熱線電路控制有手動和自動兩種。

自動式除霜器由開關、自動除霜傳感器、自動除霜控制器、除霜熱線和連接線路等組成。自動除霜傳感器裝在后風窗玻璃上，能將是否結霜、結霜厚度告知控制電路。當霜層到一定厚度，傳感器電阻值減小到設定值以下，控制器使繼電器磁化線圈電流經控制電路搭鐵，繼電器觸點閉合，電源電壓經繼電器到除霜電熱線構成回路，同時除霜指示燈亮，表示正在工作。隨著結霜減少至消失，傳感器電阻增大，控制器切斷繼電器搭鐵回路，除霜和指示燈電路切斷，除霜器停止工作，指示燈熄滅。

手動控制時，把除霜開關置于手動位置，繼電器磁化線圈經手動觸點搭鐵，繼電器觸點閉合，除霜電熱線和指示燈通電工作；置于關位置，控制電路不能接通，除霜器和指示燈均不工作。

另外，除霜器電阻絲阻值隨溫度變化，具有正溫度系數，溫度低阻值減小電流增大，溫度高阻值增大電流減小，有一定調節功能。

汽車除霜器還與汽車加熱器或發動機冷卻循環系統相連，將高溫冷卻液通過換熱水箱變成熱風，經除霜管路吹送到風擋玻璃內側進行除霜。

CS系列除霜器有風暖、水暖之分。風暖除霜器由外殼、電機、風扇等構成，與獨立空氣燃油加熱器配套；水暖除霜器由外殼、散熱水箱、電機、風扇等構成，利用發動機余熱或其他熱源，節能且有多種系列型式，可滿足不同工況要求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）