雪鐵龍賽納的操控性能怎樣

雪鐵龍賽納操控性能超棒。

它搭載自然吸氣 2.0EW10 發(fā)動機，動力強勁、爆發(fā)力出色，二擋能輕松破百，0 到 100 公里/小時加速不到 9 秒，性能堪比渦輪增壓發(fā)動機，為操控提供強大動力支持。

底盤采用后輪隨動設(shè)計，這是其操控亮點。這種獨特設(shè)計極大提升過彎性能和操控極限，駕駛中能帶來后驅(qū)般高級質(zhì)感，過彎時信心十足。

懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。大軸距、寬輪距以及四輪獨立懸掛的運用，前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架為梯形導(dǎo)向擺臂式后懸架，配合可變液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓車輛在過彎變道時穩(wěn)定且自信。硬朗的懸架能提供清晰路感，駕駛時能清晰感知路況。

可變液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)還能根據(jù)車速調(diào)整轉(zhuǎn)向力度，低速挪車輕松，高速行駛沉穩(wěn)，增加駕駛安全性和操控感受。

制動系統(tǒng)相當(dāng)出色。前通風(fēng)盤式制動和后輪盤式制動，加上帶 EBD 的 ABS 系統(tǒng)和 EBA 緊急制動輔助系統(tǒng)，確保制動響應(yīng)靈敏。即使在緊急制動時也能保持車輛不跑偏，操控性良好。

此外，雪鐵龍賽納在世界拉力錦標賽中取得輝煌成績，充分證明其卓越操控性能。其操控精準、跟隨性和靈活性很棒，駕駛起來淡定流暢，讓人不自覺想深踩油門。

總之，雪鐵龍賽納操控性能在同級別車型中優(yōu)勢明顯，甚至能與一些更高價位車型媲美，能給駕駛者帶來極大駕駛樂趣，非常值得體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）