什么因素決定了機油的級別

機油的級別由質量等級和粘度等級共同決定。

質量等級方面，API是業內權威的油品質量分級標準。汽油機油以“S”開頭，像SA、SB、SC一直到SN，字母越靠后，機油性能越好 。這是因為隨著字母順序推進，機油在高溫下的性能和對發動機的保護能力不斷提升。柴油機油以“C”開頭，例如CA、CB等。要是“S”和“C”同時存在，就是通用型機油。而且國際品牌機油大多在SF級別以上。

粘度等級由SAE分類，比如常見的15W - 40 。“W”前數字越小，低溫啟動性能越好。一般10W能應對零下25度環境，要是不在極地地區，沒必要選5W或0W 。“W”后數字越大，油在高溫下穩定性越好。這個數字的選擇要與發動機匹配，最好參考《汽車保養手冊》推薦粘度。

主流機油等級標準有API和ILSAC 。API從SA開始，字母順序靠后等級越高，目前最高是SP 。ILSAC相當于具有省油性能的API標準，最新級別是GF - 6 ，對應API的SP類。

不同車輛適合不同級別的機油。強勁跑車動力強、負荷大，適合5W - 40等在高負荷下穩定的機油，能保證發動機在高強度工作時得到良好潤滑。小功率汽車和混動汽車，發動機工作強度相對小，適合0W - 20等“軟油”，有助于降低油耗和發動機磨損。

機油的級別是由質量等級和粘度等級綜合決定的，選機油時要結合車輛發動機類型、使用環境等因素，按照車輛手冊推薦，選出最適合愛車的機油，讓發動機得到精心呵護，延長使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）