后排座椅通風功能怎么樣

后排座椅通風功能挺不錯的。

它的原理是用風扇向座椅內注入空氣，空氣從椅面上的小孔流出，改善人體與椅面接觸部分的空氣流通，就算長時間乘坐也能保持干爽舒適。

后排座椅通風根據工作原理，分為送風式與吸風式兩種方式。送風式是通過內置風扇，將新鮮空氣注入座椅內部，通過椅面上精心設計的小孔，實現空氣的循環和流動。吸風式則通過座椅材料上的孔洞，利用自然對流原理，將熱量排出，兩者都致力于提升乘客的乘坐舒適度。

在炎熱的夏天，車內就像個蒸籠，坐在后排的乘客很容易感覺悶熱不適。這時候后排座椅通風功能就派上大用場啦，能讓空氣在座椅上流動，帶走身上的汗水和熱氣，大大提升乘坐的舒適度。

很多車型都配備了后排座椅通風功能。比如大眾CC的后排座椅通風效果良好；奧迪Q5L可以通過改裝來實現后排座椅通風，開關位置方便調節，還有三檔可選；嵐圖追光的后排座椅不僅柔軟親膚，還支持通風、按摩、加熱等功能，材質環保透氣耐用，乘坐體驗如同頭等艙；紅旗H9很多版本車型前后排都有座椅通風，還有按摩功能，配置豐富；比亞迪漢的EV四驅高性能旗艦版后排配備了座椅通風；WEY VV7頂配版后排座椅通風、加熱、按摩三項滿配，價格實惠；蔚來ET7前后排座椅全系標配座椅加熱、通風和按摩；2025款星紀元ET增程版四驅Ultra及Premium等中高配車型，后排座椅具有通風、按摩功能，通風功能可在炎熱夏季保持座椅涼爽，避免后排乘客因長時間乘坐產生悶熱感和不適感。

不同車型的后排座椅通風功能各有特色，大家可以根據自己的需求和預算來選擇。

有了后排座椅通風功能，無論是炎熱的夏季還是潮濕的季節，都能讓后排乘客的每一次出行都更加舒適自在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）