無級變速的維護成本高嗎

無級變速的維護成本相對較高。

無級變速采用鋼帶傳動，通過可變直徑的兩個鋼帶輪完成速比轉換，結構復雜，這使得其維護保養成本比自動擋高。而且無級變速技術在汽車領域應用時間短，國內裝備無級變速系統的汽車數量少，也是成本高的一個因素。

無級變速獨特的傳動方式也導致維護成本高。它采用錐形輪配合鋼帶或鋼鏈進行摩擦傳動，車輛行駛中會有磨損。一般車輛行駛約15萬公里時，無級變速器磨損達到極限，可能出現打滑丟轉現象，往往需更換整個變速箱總成，難以通過維修解決，像日產逍客更換變速箱總成費用約兩萬元。

從平均維護成本和維護周期對比來看，手動變速器平均維護成本500 - 1000元，維護周期50000 - 80000公里；傳統自動變速器平均維護成本1000 - 2000元，維護周期60000 - 100000公里；無級變速器平均維護成本1500 - 2500元，維護周期40000 - 60000公里。不過這些數據只是大致范圍，實際因車型、地區、維修廠不同而有差異。

盡管無級變速維護成本高，但它有很多優點。比如換擋平順、行駛舒適，能給駕駛者帶來愜意的駕駛感受；結構簡單、重量輕，在一定程度上有利于車輛性能優化；燃油經濟性高以及機械效率高，能幫車主節省燃油成本。

為降低無級變速的維護成本，車主應養成良好駕駛習慣，避免過度激烈操作。平穩駕駛，減少急加速、急剎車等情況，這樣能減少對無級變速系統的沖擊，延長其使用壽命，從而降低維護成本。

雖然無級變速維護成本相對較高，但綜合其優點，對于追求駕駛舒適性和經濟性的用戶仍是不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）