比亞迪秦如何油電轉(zhuǎn)換

比亞迪秦油電轉(zhuǎn)換方式多樣。

可以通過駕駛位附近專門的模式切換按鈕或旋鈕切換。常見模式有純電模式（EV）和混動模式（HEV） ，按下或旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)標(biāo)識就能切換。純電模式下車輛僅靠電池電能驅(qū)動；混動模式是發(fā)動機和電動機協(xié)同工作，自動分配動力輸出。

還能通過選擇不同駕駛模式切換油電 。純電+經(jīng)濟(jì)模式，不使用發(fā)動機，用電跑，踩油門控制器緩慢增大電機電流；純電+運動模式，同樣不使用發(fā)動機，踩油門到底控制器直接用最大電流供給電機。混動+經(jīng)濟(jì)模式，時速低于40KM且電量高于15%時不使用發(fā)動機，超過40KM發(fā)動機自動啟動，提供10%動力并為電池充電；若時速低于40KM、電量低于15%，發(fā)動機啟動怠速充電，充到25%以上自動熄火。混動+運動模式，發(fā)動機一直啟動，和電機同時工作，適合激烈駕駛。

另外，車輛會根據(jù)實際駕駛情況自動進(jìn)行油電轉(zhuǎn)換。需要較大動力輸出，如加速或爬坡時，自動切換到燃油模式，內(nèi)燃機會啟動為主驅(qū)動電機供電，電池為輔助驅(qū)動電機供電。在低速行駛或?qū)恿π枨筝^低時，切換到純電模式，只有驅(qū)動電機工作。大多數(shù)情況車輛處于混合模式，內(nèi)燃機和驅(qū)動電機會根據(jù)需求自動調(diào)整工作狀態(tài)，像加速時內(nèi)燃機為驅(qū)動電機提供更多電力，減速或制動時回收部分能量存儲在電池中。

也能手動切換，先停車且擋位在“P”擋，按下中控臺“MODE”按鈕，進(jìn)入動力模式選擇界面，選“HEV”模式，踩油門踏板就切換到燒油模式。

此外，在車輛中控臺上有駕駛模式選擇按鈕，在ECO模式下，車輛優(yōu)先使用電動驅(qū)動；SPORT模式下，更多依賴燃油驅(qū)動。踩剎車或減速時，能量回收系統(tǒng)將部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存在電池中，充電后電量充足，車輛優(yōu)先使用電力驅(qū)動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）