國三柴油泵怎么調油量？

要調國三柴油泵的油量 ，先在柴油機泵上找被鉛片封栓的螺絲 ，把鉛片機殼擰開取下鉛片 。

旋出后能看到兩個螺絲，一個深一個淺，調進剩余油量就調旋得淺的，也就是偏外的那個 。

通常廠家不同，調油量的螺絲位置有差別，但被鉛片封栓的細長螺絲基本就是調油量的 。

要是車進油量小，把螺絲往外松，油泵進油量就增加 。車啟動時，看排氣管情況判斷進油量，若冒黑煙，說明油量太大，柴油在汽缸燃燒不充分，把螺絲往內擰一點 。擰的時候要慢慢校調，別擰太多 。

還可以通過車輛高壓油泵調節 。高壓油泵上有個調節油量的專用螺栓，向外轉動螺栓增加油泵油量，向內轉動減少油泵油量 ，原理是改變柱塞的有效供油行程 。

操作時先關閉發動機讓其冷卻，確保柴油泵溫度適宜 。找到柴油泵的放油螺塞擰下，釋放泵內壓力 。

用扳手擰松柴油泵螺栓，慢慢取下泵蓋，注意別損壞內部零件 。檢查柱塞、噴油嘴等部件有無磨損或損壞，有問題就更換 。

用專用工具調整調速器彈簧改變供油量 。重新安裝泵蓋，用扳手擰緊螺栓 。

重新啟動發動機試運行，觀察工作狀態是否正常，有異常及時調整，最后擰緊放油螺塞 。

另外一種專業方法是，先確保柴油泵處于良好工作狀態，檢查泵體、柱塞、出油閥等關鍵部件磨損情況 ，準備好扭矩扳手、油量測量儀等工具 。

松開調整螺釘的鎖緊螺母，用扭矩扳手旋轉調整螺釘，增加或減少油量 。

用油量測量儀檢測調整后的油量是否符合標準 。調整到標準油量后，緊固鎖緊螺母 。

調整時避免過度擰緊調整螺釘，調整后多次檢測，調整完成后試車，觀察發動機工作狀態和排放情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）