駕駛室發熱是什么原因

駕駛室發熱可能是這些原因。

制冷劑缺少，會使蒸發器只有一端微弱制冷，另一邊沒制冷量，導致制冷不均勻，駕駛室一側熱一側涼 。

空調濾芯損壞或缺冷媒，影響制冷效果，造成駕駛室發熱。

溫度設置方面，如果是雙區空調，主副駕溫度沒調好，或者冷熱旋鈕調節錯誤，也會讓駕駛室出現一邊熱一邊涼的情況。

汽車冷卻系統故障也會導致駕駛室發熱，比如防凍液不足，發動機水溫太高，熱量散不出去，發動機工作產生的熱氣就會大量傳到駕駛室，特別是長時間行駛或在炎熱天氣時，這種情況更明顯。

車的隔熱不好，像隔熱材料有問題或出現縫隙，外界熱量容易傳入，駕駛室內溫度就會升高。

另外，空調處于外循環模式時，外界熱空氣會進入駕駛室，讓駕駛室內溫度上升。要是在太陽下暴曬時間長，車內溫度本身就會很高。

針對這些情況，有相應解決辦法。

檢查制冷劑，及時補充缺少的制冷劑，讓蒸發器能均勻制冷。

空調濾芯壞了就更換，保證制冷效果。

正確設置空調溫度和旋鈕，根據需求調節主副駕溫度以及冷熱狀態。

保證防凍液充足，避免發動機水溫過高。

檢查車的隔熱情況，發現隔熱材料有問題或有縫隙及時修復，減少外界熱量傳入。

可以把空調調成內循環，阻止外界熱空氣進入。

開車時適當開窗通風，加速車內熱量散發。

合理使用空調，調節到合適檔位和風向，冷風一般向前吹風，暖風吹風方向一般為向前及腳下吹風。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）