玉柴發動機怠速怎么調？

啟動車輛預熱 3 至 5 分鐘，讓發動機達到適宜工作溫度后完全復位阻風門。

找到怠速調節限位螺釘，把發動機轉速調整到 1500 轉/分鐘至 2000 轉/分鐘 。要是車沒有轉速表，憑感覺調，比正常怠速略高就行。

接著慢慢轉動混合氣調整螺絲，左右擰進或擰出，直到發動機轉速最高且運轉最平穩 。

然后通過調整怠速螺釘，將發動機怠速調整到 1000 轉/分鐘至 1300 轉/分鐘，或者調到你想要的怠速范圍。

要是不確定油泵上哪個螺釘調怠速，就開到修車的地方咨詢專業技師。

對于氣門調整，如果是 6 缸機，先調 1 缸的進氣門和排氣門、3 缸和 5 缸的排氣門、 2 缸和 4 缸的進氣門，然后轉動曲軸 360 度再調剩下的氣門。進氣門間隙 0.25 至 0.3 毫米，排氣門間隙 0.35 至 0.4 毫米。

對于玉柴自主系統，啟動發動機在怠速工況下運行，水溫保持 20°C 以上，閉合“怠速使能開關”1 秒鐘后斷開，點按“怠速微調開關 +”或“怠速微調開關 -”調整至所需怠速，每按一次變化 10rpm ，再閉合 1 秒然后斷開“怠速使能開關” ，將鑰匙門退至 acc 檔 2 秒后怠速保持完成。要是不想保存所調怠速，直接把鑰匙門退至 off 檔。

不同型號的玉柴發動機，像 YC4F100 - 20 ，要查找對應的 DFAC 零件號，確保參考正確的型號和零件信息，保證調整準確。

調整玉柴發動機怠速要細心，按照具體車型操作，這樣發動機能穩定運行，還能延長使用壽命。要是對某個步驟不明白，就找專業人員幫忙，保證操作安全正確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）