發動機馬力指的是什么

發動機馬力指的是內燃機、拖拉機等動力機械的發動機所具有的額定功率。因功率單位常用馬力表示，所以習慣叫發動機功率為發動機馬力。

1馬力等于在1秒鐘內完成75公斤·米的功。發動機馬力其實就是發動機做功的快慢，馬力越大，發動機做功就越快。它在發動機全速域內有很重要的動力性質，也決定汽車持續加速能力和極速高低 。

而且馬力是工程技術上計量功率的常用單位，和功率意義相同。發動機馬力大小主要由排量、充氣量和轉速決定。一般排量越大，氣缸越大，容納的混合氣體更多，馬力就越大。比如美國的Liebherr的T264礦用卡車，排量超78L，最大功率達3000kW，約4079匹馬力 。

不過，不能只看排量判斷馬力，像F1賽車，1.6T的發動機，馬力超1000匹，而同樣1.6T的奔馳C級車，馬力只有156匹。

發動機馬力是評定衡量一款發動機的主要參數，是機動車輛的輸出能量，也就是輸出功率。通過它能了解車輛發動機的相關情況。車輛發動機為汽車提供動力，決定著車輛的動力性、經濟性和穩定性。

發動機馬力與汽車速度正相關，馬力越大，汽車最高速度通常越高。它還與發動機的轉速和扭矩密切相關，扭矩越大、轉速越高，發動機功率越高，馬力也就越大。

很多汽車廠商用渦輪增壓技術提高發動機馬力，在不增加排量基礎上增加進氣量，相應增加燃油噴射量，使汽缸內燃料增多，每次燃燒輸出能量增加，提升動力。

總之，發動機馬力反映了車輛的動力表現，是判斷機動車輛是否有勁的重要依據。了解發動機馬力，對選擇適合自己的車輛很關鍵。但選車時不能只看馬力，還要綜合考慮價格、油耗、扭矩等多方面因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）