電動汽車變速器怎么樣

電動汽車變速器情況多樣且有諸多優勢。

純電動汽車可以有變速器也并非必須，不過帶多檔變速箱好處多多。能優化效率分配，讓電機工作點更多處于高效區，在成本和性能方面優勢明顯，可選用高轉速小扭矩電機節省成本，且高效率區間分布利于提升實際工況效率。

更多擋位變速箱能讓電動汽車受益。像采埃孚生產的三速變速器，可在高扭矩和續航范圍間實現良好平衡。奧迪和保時捷旗下部分車型后橋采用雙速變速箱，一擋用于大部分行駛時間，二擋在高速行駛時使用，能有效提高效率。

純電汽車使用變速器優勢顯著。能減小電機功率，降低電動機噪音和電磁干擾，延長電池使用壽命，提高動力性、經濟性和續航里程，還能延長齒輪箱使用壽命。給純電汽車配備多擋位變速器能提升電動車極速能力，在爬陡坡、高載荷等特殊場景下牽引能力更強。

如今有新的研究和設計，比如新型同軸式行星輪系三檔變速器，在標準工況下比單級減速器電機工作效率更高，減少電能消耗7%，百公里加速時間減少6%。采埃孚高管表示，電動車三速變速器各擋位分工明確，最低擋用于提升牽引力和應對道路狀況不佳路段，中間擋位用于日常駕駛，高擋位用于高速工況。

一些車型的變速器表現出色。別克VELITE 5增程式電動汽車智能無極變速箱采用雙電機+雙行星輪組設計，自由度高，發動機與電機配合佳，變速范圍寬泛，動力輸出充沛。保時捷Taycan配備兩速變速箱，1檔減速比大，能輕松用高扭矩獲大動力和快加速度；二檔在特定速度傳輸，提高最高速度，讓Taycan最高時速遠超普通電動汽車。

CVT作為增加電動汽車續駛里程的方案受關注，它能通過不斷變化傳動比，提升電動機理想效率區域的利用率，在效率和性能間保持最佳平衡，滿足駕駛員對加速度、扭矩和最高速度的需求。

總之，電動汽車變速器在提升車輛性能等方面發揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）