蘭博基尼概念車怎么樣

蘭博基尼概念車相當驚艷，在多方面表現出色。

設計上，蘭博基尼Xeno概念車獨特，似Terzo Millennio與Cybertruck結合，錐形車身棱角分明，進氣口豐富，前傾姿態與集成擾流板超酷，剪刀門設計，兩人座艙，離地間隙略高還能越野。

蘭博基尼Lanzador概念車是2+2座布局的高離地間隙GT車型，延續家族設計元素，前臉分體式大燈、側身肌肉感線條、動感輪圈、車尾新穎尾燈和巨大擴散器，極具沖擊力。

技術上，Terzo Millenio電動超跑采用獨特儲能系統，用超級電容器取代傳統電池組，快速充放電提升性能；四臺電動機嵌入輪轂，提高操控性還留空間；車身用碳纖維與電池組結合的輕量化材料，優化空氣動力效率。

蘭博基尼在碳纖維材料創新有進展，Sesto Elemento概念車采用碳纖維增強塑料制作部件，未來還研究可修復碳纖維材料。

Lanzador概念車每個車軸配備高功率電機，全輪驅動和主動式電動扭矩矢量系統，還有新一代高性能電池實現長續航，配備可變動力分配的純電驅動等關鍵技術，能精確調節空氣動力學性能等。

內飾方面，蘭博基尼Lanzador概念車科幻又彰顯性能，有液晶儀表、副駕駛屏幕，中控臺符合人體工程學，采用可循環使用纖維材料。

動力上，蘭博基尼Lanzador概念車前后軸各一臺電機，四驅驅動，總輸出功率高達1360hp，還有e扭矩矢量控制系統。

空間上，蘭博基尼Lanzador概念車遵循“飛行員體驗”理念，有前備箱和大尺寸后備箱，后排座椅可調節。

還有蘭博基尼Egoista概念車，單座布局獨特，座艙靈感源自阿帕奇直升機，碳纖維和鋁合金材質打造，獨立可拆，有專屬尊貴感。

車身線條緊湊動感，前臉像太空戰機，采用輕質碳纖維復合材料控制重量，車漆有隱身特性。

座艙圍繞駕駛者體驗，布局充滿未來感，還搭載5.2升V10強勁發動機，性能卓越 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）