極氪001開著暈不暈

極氪001開著暈不暈得分情況來看。

動能回收方面，極氪001采用分級動能回收且有獨創延遲模式。若設為高，車速下降快，加減速幅度大，容易暈；設為低，開起來就像油車，比較舒服不易暈。因為設高時回收力量逐步增加，高頻細微晃動易致暈，設低能讓車借慣性平穩向前溜。

駕駛習慣也影響大。要是司機加速、剎車力度控制不好，比如急加速、急減速或低速初段不線性，車輛前后晃得厲害就使人暈。找駕駛技術好的司機，能平穩控制油門，讓車行駛平穩就不容易暈。提前和司機溝通，讓其保持平穩駕駛風格可解決。

車輛驅動方式有影響。極氪001偏后驅，后電機馬力大、爆發高，后排提速時后橋頓挫感可能明顯導致暈車。不過選擇駕駛技術好的司機能改善這種情況。而且新能源車加速比燃油車強，坐后排可能一開始不適應，習慣了可能就好點。要是對新能源車普遍不適應，那就需要更多時間適應。

很多人坐極氪001不暈，像有的家庭孩子坐一個多月沒事，平時暈車的朋友坐也不暈。在道路試駕中，單電機版車型的加速靈敏度被適度減弱，不易產生眩暈感。即使深踩油門也不會有強烈推背感，能不知不覺提高車速。

駕駛模式有經濟、舒適和運動三種。經濟模式下，方向盤輕巧，加速柔和，適合城市低速行駛或低電量使用。舒適模式適應大部分路況，方向盤力度適中，提速較快。運動模式下，方向盤更重，轉向精準，底盤緊實，速度響應迅速。

極氪001底盤調校扎實，支撐良好，能有效過濾細小顛簸，確保乘坐舒適性。

總之，通過合理設置動能回收、選擇駕駛技術好的司機等措施，能降低開極氪001暈車的概率 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）