問界m7六座碰撞測試

問界M7六座碰撞測試表現出色。

在中保研駕駛員側正面25%偏置碰撞測試里，A柱雖疑似彎折但最終評價為優秀G。除車輛結構的“乘員艙上部侵入量”獲良好A評價外，其余細分評價項目均為G。側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕等3項測試也都取得G評價。車外行人安全指數和車輛輔助安全指數同樣為G，耐撞性與維修經濟性指數為一般M。

問界M7六座版乘員艙主體框架結構超高強鋼和高強鋼使用占比近60%，最高強度達1500Mpa。全車標配8個安全氣囊，主駕、副駕、前排側氣囊、二排側氣囊、側面氣簾一應俱全，對副駕和后排乘客保護周到。

在電池安全方面表現優異。即便車輛被前車梁狀結構嚴重侵入，線束切斷產生火花引燃前機艙電池包，事故中電池也未自燃。電池組采用陣列式防火墻結構，通過120多項嚴苛測試，電池包防水等級滿足IPX8標準，還搭載云BMS電池健康管理系統，能精準預測電池安全隱患、延長使用壽命。

問界新M7在防追尾測試方面也有諸多亮點。搭載華為ADS智能駕駛系統，提供全方位主動安全預警，多種場景下提前察覺潛在風險，降低追尾可能性。車輛配備的安全氣囊碰撞時能及時響應。

新款M7對A柱和整體結構全面加強，A柱強度達1500兆熱成型鋼，熱成型鋼在車身結構中比例達24.4%，超越多數車型。前后防撞梁采用純鋁合金，座椅橫梁支架為鎂鋁合金，增強防撞能力。

高速碰撞測試中，80km/h速度追尾滿載靜止半掛，A柱變形不大，主副駕駛安全氣囊和側氣簾及時彈出，提供有效保護。問界新M7還是唯一帶電測試的車型，電池未起火，智駕版的AEB優勢明顯。

在40%重疊正面碰撞和70%重疊追尾碰撞上，問界新M7都得到“G”的優異評價，整體構造和車身用料足，每平方厘米能承受17噸重量，安全性強勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）