眾泰朗朗的操控性怎樣

眾泰朗朗操控性相當不錯。它有多種發動機可選，不同發動機為操控助力。

1.6L原裝進口菲亞特發動機，中低速表現佳，扭矩輸出均勻，低轉高扭，駕駛平穩順暢，即便時速140公里，發動機噪聲也不大，中高速行駛聲音渾厚有力，動力穩健澎湃。

1.3L發動機最大輸出功率73kW/6000rpm，最大扭矩126N.m/4000rpm；1.5L發動機最大輸出功率88kW/6000rpm，最大扭矩147N.m/4000rpm，1.5L的是三菱4A91系列，動力輸出強勁，省油易維護，匹配進口現代4F16全電控變速箱，動力性與操作性大幅提升，試駕時1.5L發動機驅動小車輕松，4速自動變速箱深踩油門無明顯頓挫感，提升駕駛舒適性。

車內設計也有利于操控。手剎在左手邊，換擋與中控臺一體，雖一開始可能不適應，但符合人體工程學，很快就能熟練操作。駕駛姿態舒服，視野良好，檔位清晰，讓駕駛操控更便利。

隔音方面表現出色。發動機艙隔音棉與發動機艙駕駛室件隔音棉，能有效隔離發動機的噪聲和熱量，駕駛者能更好享受車內音響，在安靜舒適環境中專注駕駛操控。

底盤和制動系統也為操控加分。整車底盤經歐洲原廠調教，更具歐系操控樂趣。舒適型和豪華型配備前盤后鼓剎車系統，尊貴型和科技型為四輪碟剎系統，制動效果良好，保障駕駛操控安全。

此外，眾泰朗朗的大燈配置實用，水晶大燈采用遠近一體設計，全系配備大燈照射高度控制，在不同環境和路況下為駕駛者提供充足視線，利于操控。

輪胎來自有一定技術實力的臺灣肯達，也對車輛操控穩定性有幫助 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）