怠速游車是什么意思

怠速游車是指在汽車怠速狀態下，發動機轉速出現不穩定的波動現象，且轉速變化規律在 100r/min 以上，是一種有規律的怠速轉速忽高忽低的故障。

簡單來說，就是發動機空擋怠速時，轉速不能一直保持在規定允許的轉速內。

這種情況主要出現在柴油發動機上，汽油機相對較少出現。

出現怠速游車的原因有不少。

發動機內部問題方面，發動機缺缸會導致怠速轉速下降，隨后怠速控制系統開啟使轉速上升，如此反復就出現游車現象；正時皮帶錯位也可能引發。

汽車傳感器和系統問題上，氧傳感器自適應值嚴重超標、進氣壓力傳感器真空軟管堵塞，會讓控制單元接收到錯誤信號，不斷調節怠速步進電動機等部件開度，從而導致怠速游車。

進氣系統和排氣系統問題也不容忽視，發動機進氣系統內外漏、排氣系統堵塞、EGR 閥關閉不嚴等，都會影響發動機正常工作，引起怠速轉速偏離正常值，進而出現游車。

電子節氣門臟污同樣會導致怠速游車，節氣門體臟污時，ECU 會加大節氣門開度維持發動機運轉，一旦超過電腦設定的怠速節氣門值，就會出現游車。

對于不同原因導致的怠速游車，有不同的診斷方法。

要是懷疑發動機缺缸，比如四缸發動機怠速轉速在 500～800r/min 間游車，就先用紅外線測溫儀逐缸檢查排氣歧管的工作溫度，若某缸排氣歧管工作溫度過低，應重點檢查該缸點火線圈是否斷路，高壓阻尼線是否斷路，火花塞是否有故障。

只有準確判斷出怠速游車的原因，才能更好地解決問題，讓車輛發動機怠速恢復正常狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）