為什么汽車在輕微顛簸時(shí)減震器會(huì)發(fā)出咚咚聲

汽車在輕微顛簸時(shí)減震器會(huì)發(fā)出咚咚聲，原因有不少。

減震器平面軸承損壞會(huì)引發(fā)這種情況，平面軸承要是出問題，在車輛行駛經(jīng)過顛簸路面時(shí)，就容易產(chǎn)生咚咚響。

下擺臂球頭松曠也可能是原因，球頭松了，車輛顛簸時(shí)相關(guān)部件的連接不緊密，就會(huì)有響聲。

平衡膠套松曠間隙過大同樣會(huì)導(dǎo)致響聲出現(xiàn)，間隙大了，顛簸時(shí)部件間相互碰撞就會(huì)有咚咚聲。

減震器本身損壞更是常見原因，減震器內(nèi)部的零件磨損、故障等，會(huì)讓它在顛簸路面工作時(shí)發(fā)出異常聲音。

減震頂膠損壞也不容忽視，頂膠要是壞了，車輛震動(dòng)時(shí)就無法有效緩沖，從而發(fā)出響聲。

彈簧失效也可能造成這種現(xiàn)象，彈簧不能正常發(fā)揮彈性，車輛顛簸時(shí)也會(huì)有咚咚響。

另外，懸掛系統(tǒng)松動(dòng)，在車輛經(jīng)過顛簸路面時(shí)，部件之間相互碰撞，也會(huì)產(chǎn)生聲音。

要解決汽車在輕微顛簸時(shí)減震器發(fā)出咚咚聲的問題，可以這樣做。

先檢查減震器是否漏油，如果減震器漏油，那很可能就是它故障導(dǎo)致的響聲。

接著要判斷異響具體是從哪個(gè)懸掛部位發(fā)出的，可以通過用手按壓每個(gè)車輪的懸掛部分的上方來確定減震器的故障位置。通過這種方法，能大致判斷出問題所在。

最后，確定故障位置后，更換出現(xiàn)故障的部件。要是減震器壞了就更換減震器；如果是平面軸承、頂膠等部件問題，就更換相應(yīng)部件。

定期檢查和維護(hù)減震器及其相關(guān)部件很重要，這樣能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，保證汽車懸掛系統(tǒng)正常工作，減少車輛行駛時(shí)的顛簸感，提高乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）