舊車安裝小米智能底盤預研技術需要哪些條件

舊車安裝小米智能底盤預研技術，需要滿足不少條件。小米智能底盤預研技術有“全主動懸架、超級四電機系統、48V 線控制動、48V 線控轉向”四大核心亮點，咱們逐個來看。

先說全主動懸架。這懸架不依賴車輛運動和道路條件，靠動力源單獨控制每個輪子的懸架來精確控制車身姿態。舊車要安裝，得看車輛結構能否適配每個輪端配備的功率 4.6kW 動力源和雙閥 CDC。因為它和普通的空氣彈簧+CDC 組合的半主動懸架有核心區別，車輛原有的懸架安裝位置、空間尺寸等得能容下這些新部件。而且全主動懸架強大的舉升力能讓車輛原地起跳，舊車的車身材質、整體框架強度得足夠，不然承受不了這種強大力量。

再看超級四電機系統。它可是底盤系統的“心臟”，由 2 個全新自研電機+2 個 V8s 超級電機組成。舊車安裝的話，首先得有足夠空間放置這些電機。并且新電機配合新的整車控制器才能實現高性能、輕量化、四輪獨立精準控車等功能，舊車的整車控制系統得能和新的整車控制器兼容，不然無法發揮超級四電機系統精準調整每個車輪動力，實現原地掉頭等功能的優勢。

48V 線控制動和 48V 線控轉向，能滿足整車輕量化、長續航需求。舊車安裝這兩項技術，要考慮車輛的電氣系統。48V 的電壓和舊車原本的電壓系統可能不同，得確保舊車的電氣線路能承受 48V 的電壓，并且要有合適的接口來連接新的線控制動和線控轉向設備。

另外，全主動懸架接入“人車家全生態”，能實現手機控制懸架，有 140mm 的高度調節幅度。舊車得具備可接入這個生態系統的硬件和軟件條件，才能實現手機控制以及相應的高度調節功能，帶來更好的通過性和舒適的駕乘體驗。

總之，舊車安裝小米智能底盤預研技術要綜合多方面考量，確保各方面條件滿足，才能讓新技術在舊車上發揮優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）