極氪001主動降噪在高速行駛時表現怎樣

極氪001主動降噪在高速行駛時表現相當不錯。

全車隔音降噪處于中等偏上水平，高速行駛時車內噪音控制出色，胎噪和風噪都不怎么突出，能給駕乘人員營造安靜舒適的環境。實測關閉車窗音量能降到55分貝。60公里以下車內極為安靜，80公里時噪音情況也完全可接受，120公里以內隔音效果都很好。

和Model Y、奧迪A4、寶馬3系比，隔音有優勢，對比飛度、卡羅拉、凱美瑞等車型，優勢更是明顯。前門車窗是雙層隔音玻璃，前排的隔音感受很棒。開車時打開雅馬哈音響，能讓人沉浸在音樂中，這也從側面反映出它隔音好。

即便車窗不全是雙層玻璃，還有無框車門設計，在一定程度上不利于隔音，但主觀體驗其隔音降噪表現令人滿意。不管是中低速還是中高速巡航，車內都能保持安靜，風噪和路噪傳入車內不明顯，噪音儀測試數據也能證實這一點。

底盤方面，極氪001做了隔音降噪處理，能有效降低胎噪和路噪，車主反饋效果顯著。和奔馳E300L相比，隔音降噪水平不相上下。

并且在電機高頻噪音控制上，極氪001抑制得特別出色。它采用了“傘頻”降噪黑科技，最高轉速16500r/min車內也察覺不到，這個技術能抵消電磁噪音，降低電機70%振動峰值，大大提升車內NVH表現。

靜置時NVH測試值32dB，車速60km/h、80km/h、120km/h時，NVH測試值分別為56dB、60dB和65dB，堪比奔馳S級，能給用戶帶來超舒適的駕乘環境。

總之，極氪001在高速行駛時的主動降噪表現完全能滿足駕乘人員對安靜舒適環境的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）