福克斯三廂改裝進氣系統(tǒng)能增加多少動力？

福克斯三廂改裝進氣系統(tǒng)能增加的動力不是固定值，會受多種因素影響。

一般來說，美國K&N 69福克斯專用冷進氣系統(tǒng)整套配件能提高12匹馬力；臺灣KC4代進氣系統(tǒng)號稱單改進氣能提升12.4匹馬力，配合排氣效果更佳；Wolf Racing第一階段更換進氣系統(tǒng)和ECU重寫，能帶來35匹的提升；Mountune操刀改造，搭配高流量進氣系統(tǒng)后，福克斯ST多出50匹馬力。

實際提升的動力并非只取決于進氣系統(tǒng)，還和車輛整體狀況、排氣系統(tǒng)、ECU調(diào)校等緊密相關(guān)。比如Wolf Racing終極三階段改裝換上定制排氣系統(tǒng)，最終能爆發(fā)出370匹馬力；Mountune的m330升級套件搭配高流量進氣系統(tǒng)，讓全新福克斯ST馬力達到330匹。

所以福克斯三廂改裝進氣系統(tǒng)提升的動力在12匹到50匹不等，具體數(shù)值要綜合考量。

福克斯進氣系統(tǒng)設計復雜，由渦流閥和進氣歧管控制閥共同作用。低轉(zhuǎn)速時兩閥關(guān)閉進氣量少，轉(zhuǎn)速達2750轉(zhuǎn)左右渦流閥開啟，4500轉(zhuǎn)左右進氣歧管控制閥開啟，發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速得到不同進氣量。

要通過改裝進氣系統(tǒng)增加動力，不能只換高流量冬菇頭或加大節(jié)氣門尺寸，進氣歧管才是瓶頸。可調(diào)整兩閥開啟時機和角度，或更換更高效進氣歧管增加進氣量。改裝得當可能增加幾匹到十幾匹馬力。

僅改裝進氣系統(tǒng)動力提升有限。發(fā)動機動力提升是系統(tǒng)問題，像增大排量、上增壓系統(tǒng)、拉高轉(zhuǎn)速等能有效提高動力。改裝進氣系統(tǒng)只是對改變發(fā)動機參數(shù)后的補償，不改變發(fā)動機運行參數(shù)，僅升級進氣系統(tǒng)動力提升小，甚至可能損失低扭。

進氣系統(tǒng)改裝對動力提升很關(guān)鍵。廢氣增壓或機械增壓是熱門選擇，換冬菇頭、高流量空氣格和加大節(jié)氣門能增加進氣壓力，提高扭矩輸出效率，加速感更充沛。

升級高流量空氣濾芯，降低進氣阻力，讓空氣流動順暢，提升進氣量和容積效率，對提高最高速度重要。

采用二次進氣技術(shù)，通過進氣歧管真空壓力差引入新鮮空氣，能提高發(fā)動機容積效率，釋放更強動力性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）