發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的材質(zhì)對(duì)其性能有何影響

發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的材質(zhì)對(duì)其性能影響大。

鋁質(zhì)散熱器散熱快、重量輕，能快速把發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)出去，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持適宜工作溫度，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和車(chē)輛整體性能。而且鋁質(zhì)散熱器成本低，制造工藝成熟，能滿足多數(shù)車(chē)型需求。經(jīng)過(guò)表面處理，耐腐蝕性也變好，成為主流選擇。

塑料散熱器成本低、重量更輕，塑料材料能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)和形狀，增大散熱面積提升散熱效果，被用于經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛。一些廠商采用鋁塑料復(fù)合材料，能適當(dāng)提高散熱效率。

銅質(zhì)散熱器導(dǎo)熱性能優(yōu)異，在高端車(chē)型或?qū)ι嵝阅芤髽O高的情況下會(huì)被選用。不過(guò)銅質(zhì)較重且成本高，相比鋁質(zhì)散熱器沒(méi)有那么普及。

鋁合金或銅合金材質(zhì)，導(dǎo)熱和抗腐蝕性能良好，能保證散熱器可靠性和耐用性，讓散熱器穩(wěn)定工作，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

隨著汽車(chē)工業(yè)發(fā)展，新型散熱器材料不斷涌現(xiàn)。以碳為基礎(chǔ)的復(fù)合材料和玻璃纖維增強(qiáng)聚合物等，散熱效果更好，強(qiáng)度和耐高溫性更高，可用于制造高端、超跑等高性能車(chē)輛的散熱器，還能減輕車(chē)輛整體重量，提升車(chē)輛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

不同材質(zhì)散熱器在散熱、重量、成本、耐腐蝕等方面各有優(yōu)勢(shì)。高性能車(chē)一般選鋁制散熱器，滿足其對(duì)散熱和輕量化需求，提高車(chē)輛性能；經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛可能選塑料或復(fù)合材質(zhì)的散熱器，在保證基本散熱性能同時(shí)，降低成本和車(chē)重。

總之要根據(jù)具體車(chē)型、使用環(huán)境和預(yù)算來(lái)選擇合適材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和車(chē)輛性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）