手動擋汽車的擋位分布有什么規律

手動擋汽車的擋位分布是有規律可循的。

通常有一個基本的H形排列。在這個H形里，按左上—左下一右上—右下的順序，從低擋到高擋依次安排最常用的四個擋位，一般就是一擋到四擋。

因為四擋一般是直接擋，換擋時把變速手柄向后拉，便于把主軸與第一軸連接起來，所以安排在右下位置。不過有的汽車五擋是直接擋，就把五擋安排在右下，這時常用的四個擋位就是二擋到五擋。橫置發動機的汽車，即便沒有直接擋問題，也沿用了這種擋位排列習慣。

掌握這個規律，能快速熟悉各種汽車擋位。

具體到各擋位，以常見的5檔手動變速箱為例，輕左靠后拉是一檔，一檔是起步檔，正常起步或爬很陡的坡用，車速一般10公里每小時以下，轉速別超2000轉。

輕左靠前推是二檔，用于起步后加速或低速前進、爬陡坡，車速20公里以下。

空擋回位，直接后拉是三檔，車速在20至40公里每小時，市區常用。

直接前推是四檔，適合40至80公里每小時。

空擋回位后往右過到高速空擋位置，直接后拉是五檔，車速50至60公里每小時以上高速用。

而常用擋位以外的擋，像倒擋、五擋（或一擋），排列在基本H形外面，或左或右，沒有固定規律，得看汽車變速手柄上的擋位指示器。比如倒擋R擋，倒車時使用。

現在有些車有6擋，也是前進擋，對應60公里以上速度。

手動擋汽車擋位還有增擋和減擋操作，增擋時，空擋到1擋，右手把擋把往內側推，然后往上推入1擋；1擋到2擋，握住擋把向下拉入；2擋到3擋，用手將擋把向上推入。

總之，了解手動擋汽車擋位分布規律及各擋位使用場景和操作方法，能更好地駕駛手動擋汽車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）