極氪001氫能源的加氫成本高嗎

極氪001氫能源的加氫成本目前不算低。

極氪001在配置升級上投入不少，像補能從400V升級至800V充電架構，成本新增約10000元；動力上驅動電機功率增加，成本增加約12000元；智艙智駕方面一系列升級，成本增加約18000元；采用一體式后車身，成本增加約12000元。中期改款單車增加成本大約在5萬上下。

造車成本不只是這些直觀的配置升級費用，還要考慮多個方面。研發費用，車輛設計、技術研發等投入都不少；生產設備投入，模具、生產線建設等花費巨大；倉儲物流成本，零部件和整車的存儲、運輸都要花錢；4S工時費，車輛維修保養時的人工成本也得算進去；軟件開發人員的適配費用，要保證軟件和車輛硬件良好匹配。

這么多費用疊加，無疑增加了極氪001的整體成本，從而也會影響加氫成本。

不過也有好消息。隨著一體壓鑄技術規模化，成本可能會有所下降。而且極氪001有時會自身消化成本增加，保持售價不變，這對控制加氫成本很有幫助。之前極氪001基于SEA浩瀚架構打造，曾更換電機系統使得新車制造成本大幅下降，后期售價或許在現有基礎上進一步降低，成本降低了，加氫成本也有望降低。

雖然目前極氪001氫能源的加氫成本高，但從長遠看，隨著技術發展和成本控制措施的實施，加氫成本可能會變得更親民。在技術不斷進步和規模效應顯現后，相信加氫成本會有一個更合理的價位，讓更多消費者能輕松接受極氪001氫能源汽車帶來的便利與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）