極氪001混動的駕駛舒適性如何

極氪001混動的駕駛舒適性很棒。

座椅方面 ，前排座椅坐姿較高，皮質細膩柔軟，包裹性和支撐性都非常出色，通風、加熱和按摩功能一應俱全，長時間駕駛也不會覺得累。后排座椅不僅配備電動調節和放倒功能，還有老板鍵和中控屏調節，十分方便。雖然頭枕偏硬，但航空頭枕能提供良好的支撐。而且座椅用料豪華，有8層結構，進一步提升舒適感，前后排四個座椅都有振子與音樂聯動，帶來獨特體驗。

懸架方面，極氪001的懸架調校不硬，電磁感應和空氣懸架配合默契，能有效過濾路面顛簸。就算行駛在施工路面，也感受不到明顯顛簸，其搭載的最新智能底盤系統功不可沒，不管是日常通勤還是應對復雜路況都很合適。

噪音控制上，主觀體驗和測試數據都表明它的隔音降噪效果良好，在車內可以享受安靜的駕駛環境，不受外界噪音干擾。

車內空間寬敞，軸距長使得后排膝部空間十分充裕，得房率高，甚至超過一些豪華行政級轎車。玻璃天幕采用納米技術，可主動調節透光度，能根據不同需求營造舒適的車內光線。

動力上四驅版零百加速僅3.3秒，動力強勁，超車時非常愜意，為駕駛舒適性加分不少，讓駕駛過程更加從容自信。

此外，極氪001的雙腔空氣懸架能根據路況調整車身高度和懸架硬度。走山路或越野路段時自動提升車身高度，增加離地間隙；高速行駛時自動降低車身高度，降低重心，增強穩定性和操控性，也間接提升了駕駛舒適性。

總之，極氪001在多方面的出色表現，讓其駕駛舒適性相當出眾 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）