柴油版路虎發(fā)現(xiàn)4的舒適性怎么樣

柴油版路虎發(fā)現(xiàn)4舒適性很棒。

先說它的減震方面，空氣懸掛系統(tǒng)功不可沒。在不同路況下都能很好發(fā)揮作用，在平坦城市道路，能讓車輛保持平穩(wěn)行駛，而遇到復雜越野路況，又能有效減少顛簸。前后獨立懸架設計，前雙橫臂懸架、后多連桿懸架的組合，不僅操控性良好，還確保了舒適的行駛體驗。并且底盤調(diào)校出色，能把路面的細小震動都過濾掉，讓駕乘者在車內(nèi)感覺穩(wěn)穩(wěn)當當。

噪音與震動控制上，采用全新多點振動隔離技術，實現(xiàn)底盤和車身優(yōu)化分離，大幅降低噪音與震動。在車內(nèi)幾乎聽不到噠噠聲，駕駛環(huán)境安靜舒適。

座椅采用高品質(zhì)皮質(zhì)材料，能給駕乘者帶來很好的舒適感，久坐也不會覺得累。

動力系統(tǒng)方面，在公路駕駛時，雖然方向盤起初有些沉重，但正常行駛后能適應。提速順滑有力，動力輸出細膩，升檔及時且沒有頓挫感，燃油經(jīng)濟性還不錯，駕駛舒適性得到保障。

舒適性配置也很豐富，配備先進音響系統(tǒng)，在行車過程中可以享受高品質(zhì)音樂。座椅有加熱、通風功能，不管冬天還是夏天都能有適宜的乘坐感受。還有電動尾門、自動空調(diào)等便捷功能，進一步提升了車輛的實用性和舒適性。

C柱設計巧妙，不僅在視覺上提升了寬敞感，還讓后備箱更實用。配合避震系統(tǒng)，不管是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路行駛，舒適性都恰到好處，不會過硬也不會過軟，體現(xiàn)了路虎對駕駛體驗的精準把控。

總之，柴油版路虎發(fā)現(xiàn)4在舒適性各方面的表現(xiàn)都很出色，駕駛它就是一種享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）