杭州限牌對二手車市場有哪些沖擊

杭州限牌對二手車市場帶來了多方面沖擊。

在過戶規則上，過戶車輛排量需達到國4標準，非營運車使用超15年不能過戶，出租車營轉非得改車漆且在杭州不能過戶，二手車只能過戶一次。并且買入方要有杭州上牌指標，這使得交易門檻提高，很多想買二手車的人因為沒有指標而無法入手，直接影響了二手車的交易量。

在車輛出售難易程度上，環保排放標準達國4及以上的車子，出售相對容易些，車主可以選擇拋給本地二手車行、委托第三方拍賣或者轉到周邊大城市個人網絡售賣。但達不到國4標準的，出售就困難重重，車主往往只能接受低車商收購價或者選擇將車出租。

從車牌交易規則看，個人指標不能交易，只能夫妻變更，存量指標能交易一次，之后也只可夫妻變更。這限制了車牌的流通性，對于一些依賴車牌交易來提升二手車價值的情況有很大沖擊。

不過面對這些沖擊也有積極的應對和改善方向。政府決定為本市行政區域內二手車經營者配置用于二手車周轉的虛擬指標，雖然具體辦法還沒出，但這無疑是個好消息，能在一定程度上緩解因指標問題帶來的交易困境。

隨著相關政策的完善，比如虛擬指標具體辦法的出臺和實施，二手車市場情況有望改善。部分存量二手車的名錄已公布，其余車輛信息也將陸續公布，有意購買帶牌二手車的消費者，可登錄杭州市小客車總量調控管理信息系統，在“狀態查詢”欄目中輸入車牌號碼查詢。購買存量二手車辦理轉移登記業務，可通過“網上車管”或“掌上車管”平臺進行預約。

隨著存量二手車信息逐漸公布，預計市場會逐漸回暖。未來杭州汽車在市外市場、換購市場、汽車后市場、新能源汽車市場等仍有較大增長空間，二手車市場也會隨之受益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）