大捷龍報價與實際成交價相差大嗎

大捷龍報價與實際成交價相差情況得看具體情形。

首先不同地區差異較大。

進口克萊斯勒大捷龍售價約43.26萬，全新進口的為49.69萬元 ，新款克萊斯勒大捷龍Hybrid在美起售價約30萬元人民幣。在國內，其價格受匯率、稅費等影響。

在天津、保定、北京等地，大捷龍PHEV（進口）目前在售的1款車型最高優惠達2.00萬元，實際成交價格為47.69萬元。滄州也有類似優惠，有時優惠幅度能達到4.02%。

溫州地區，大捷龍PHEV（進口）3.6L插電混動版廠商指導價49.69萬元，優惠2萬元，實際報價47.69萬元。

這說明不同地區因市場情況、促銷活動等不同，報價和成交價差距有別。

與同級別車型比較也有不同情況。

大捷龍市場指導價在23 - 33萬元之間，像2014款3.6L舒適版指導價44.68萬元，全國范圍內優惠幅度大多在1萬元左右。

和克萊斯勒300比，大捷龍價格更低；與貴士2015款3.5L SL相比，兩車均原裝進口、搭載大排量發動機、車身尺寸相近，最終成交價相差不多。

和別克GL8、奧德賽、賽那、嘉華等相比，在燃油版車型上，大捷龍有優惠力度，插電混動版在美國市場有稅收減免政策，實際售價低。賽那因強制選裝四驅和加價實際可比配置價格高，嘉華定價低但有小幅加價。

在同配置對比中，大捷龍四驅車型售價較高，插電混動版扣除補貼后，實際到手價格與同配置燃油版相仿。

總體而言，大捷龍報價和實際成交價在不同地區、不同競品對比下，會因為市場、促銷、稅收政策、配置等因素產生不同程度的差異。

要是打算買大捷龍，多關注不同地區價格，抓住優惠時機，根據自身需求和預算來選擇，就能更好地以合適價格拿下心儀的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）