車啟動手剎的操作與路況有關系嗎

車啟動手剎的操作與路況有關系。

在平坦道路上，啟動操作相對簡單。平地起步時，先掛檔后放手剎或者先放手剎后掛檔都行。若擔心溜車，可稍踩剎車。

手動擋汽車啟動，踩離合，踩剎車，掛檔，松手剎，松剎車，抬離合，然后起步。自動擋汽車在平路啟動，只要車輛停穩，按正常順序操作即可。

半坡起步就復雜些。手動擋車，先慢慢松離合，讓車處于半聯動狀態再松下手剎，或者直接給點油，這樣能防止溜車。要是先放手剎，車在掛檔前處于空擋，在傾斜地面，空擋狀態車會后溜引發事故。

自動擋車在坡道啟動，拉完手剎要等過溜坡間隙再掛P檔，不然變速箱棘輪易卡住，后續掛檔困難。

在冰雪或濕滑路面停車時，手剎不宜拉得太緊，以免后輪抱死導致車輛滑動。啟動時，要格外留意手剎狀態和車輛動態，緩慢操作。若路面結冰嚴重，可利用擋位和障礙物輔助停車和啟動 。

緊急情況時，例如腳剎無法使用，或者發動機擋位降速后，車速降得差不多時，可以使用手剎輔助剎車，但高速行駛時不能拉手剎。這種情況下，拉手剎操作要謹慎，避免車輛失控。

另外，使用手剎還有一些要點。不要每次都把手剎拉到最大，70%左右的力度就足夠，拉得太滿會使手剎鋼絲拉線變形，降低其恢復能力和制動效果。

停車時，手動擋在有坡度的地方，上坡停車，坡度大應先拉手剎再掛一檔最后熄火；下坡停車，應先拉手剎再掛倒擋。自動擋平地停車，先踩停腳剎，再拉手剎，放空擋，松腳剎，車平穩后掛P檔，再熄火。

總之，車啟動手剎操作要依據不同路況做出調整，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）