國產車報價與進口車報價差距在哪

國產車報價與進口車報價差距主要體現在以下方面。

稅收上，國產車一般繳17%增值稅、5%左右消費稅和10%購置稅。進口車購置稅計算復雜，計稅價格是關稅完稅價加關稅和消費稅，再乘以10%為應納稅額。如10萬元國產車這三個主要稅種約32000元，進口車若原材料成本5萬元，僅增值稅就8500元，同款車型這方面差價近23500元。

市場因素也有影響。汽車發達國家市場飽和，商家利潤低，中國正處私家車普及階段，部分車型供不應求，廠商定價利潤率更高。像馬自達3兩廂進口和國產價格相近，奧迪A3國產起售價18.92萬元，頂配25.27萬元，進口版33.58萬元，價差約8萬元。

裝配執行標準不同。汽車裝配精度要求越高，裝配模具、員工素質及人力成本越高。裝配精度高，車輛工作狀態穩定，內飾整體性好，不平路面內飾異響少，這使得進口車因裝配標準高而價格有差異。

安全標準有別。進口車型執行的安全標準往往高于國產版，在高強度鋼等材料應用及一些細節安全配置上有不同，比如后排座椅鋼板、前引擎蓋行人保護等，安全方面的高標準導致進口車售價有差距。

配件采購有差異。進口車配件采購廠商不同，進口版通常就近采購，配件價格高昂，國產版多采用國產配件降低成本，大品牌配件生產標準也有不同，影響整車質量和價格。

配置也不同。國內市場與國外消費習慣不同，進口版有些配置國內無法選裝，國內注重性價比，進口版一些高價配置需選裝。車型選擇上，進口版車型選擇少，4S店引進消費者選擇余地小，預定配置按最低要求價格不低，還可能車輛無法出港。

配件與維保方面，進口版配件需海外進口，周期長費用高，4S店常以保修為由不讓用國產配件，盡量不在第三方機構維保。

本土設計上，國產版空間尺寸更大，操控程序更符合國人習慣，比如操作界面語言及邏輯。

品牌溢價方面，進口車輛往往來自知名品牌，在消費者心中是身份和品味象征，即使功能性能與國產車相似，品牌效應也使進口車價格有優勢。

制造和進口成本上，進口車制造可能用更高成本材料和技術，運輸也有額外物流費。

市場定位上，進口車品牌常根據目標市場經濟狀況和消費者偏好定價，在一些市場定位高端吸引對品質和品牌要求高的消費者。

供需關系上，若某地區對進口車需求高、供應有限，價格自然提高 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）