最新款極氪001的能耗有何變化

最新款極氪001的能耗有變化，不同版本和駕駛條件下能耗有所不同。

2024款ME版在特定行程中表顯平均電耗23.1kWh/h，四驅智駕版100kWh電池版本在高速路段保持110 - 120km/h時速跑，能耗14.5kWh/100km。有車主反饋市區(qū)電耗大概在18 - 19kwh/100km，高速100km/h左右開約20kwh/100km，120km/h開大概22kwh/100km。極氪001 we100 100度電池單電機長續(xù)航版本大夏天戶外36度市區(qū)能耗一般在15 - 17kwh/100km，高速110km/h行駛電耗要去到20以上。

新款極氪001為優(yōu)化續(xù)航及能耗表現(xiàn)，搭載100度麒麟電池包，續(xù)航里程可達750公里，最大充電倍率4C，實現(xiàn)充電5分鐘補充續(xù)航210公里。還首發(fā)95度神行電池包，充電倍率5C。新款采用前交流異步后永磁同步電機，峰值功率580kW，最大扭矩810Nm，百公里加速3.3秒。駕駛模式提供6 + 1個性化擋，自由程度更高。

能耗變化受多種因素影響。測試標準方面，CLTC續(xù)航測試相對寬松，實際與測試續(xù)航成績差距大。車輛自身因素，大功率電機、車身自重較大等導致加減速能耗高。風阻影響，速度快時風阻劣勢明顯。車重劣勢，整備質量重能耗高。空調能耗，車內(nèi)空間大能耗高。輪轂因素，大輪轂不考慮風阻，輪胎寬滾阻大。駕駛習慣，頻繁急加急剎、激烈駕駛會增加能耗。路況不好，擁堵、爬坡路段等加大電耗。車輛配置和功能使用，比如開空調、座椅加熱等。

要降低極氪001能耗，駕駛模式選經(jīng)濟和舒適模式，避免頻繁急加急剎，預判剎車勻速駕駛，空調選節(jié)能模式，注意輪胎胎壓，夏天避免過低，減少激烈駕駛，合理使用車輛配置和功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）