尾翼對汽車性能有哪些具體提升

尾翼對汽車性能有不少具體提升。

首先是提升高速行駛穩定性。汽車高速行駛時，會受到空氣作用力，產生升力，這會讓車身有上浮趨勢，影響操控和安全 。尾翼利用空氣動力學原理，特定形狀和角度使氣流流經時，上表面空氣流速快形成低壓區，下表面流速慢形成高壓區，產生向下壓力，抵消部分升力，增加車身對地面附著力，讓汽車更好地貼緊地面，減少發飄情況，像在高速上快速過彎等情況，能讓車輛更穩。

其次是改善空氣動力學性能。尾翼能改變氣流方向，對氣流進行精準調控，減小風阻系數，降低空氣阻力，在高速行駛時作用尤為明顯。空氣阻力降低了，車輛行駛時就不需要發動機輸出過多動力去克服阻力，一定程度上能減少不必要的動力損耗，提高燃油經濟性，還能提高車輛的加速性能和行駛速度。

再者是增強車輛抓地力。對于跑車和賽車這類多為前后或全輪驅動的高速車，后輪在某些情況下載荷不足，高速加速力和彎道抓地力不夠。尾翼接受風的作用，把車壓在地上，給后輪增加負荷，提升抓地力，在賽道上高速行駛和頻繁轉彎時，能讓車輛更好地按照駕駛者意圖行駛。

另外，一些高端跑車配備可伸縮或可調節角度的智能尾翼，能根據車速、轉向角度等參數自動調整形態。比如在直線加速時調整到合適角度降低風阻助力加速，在彎道行駛時改變角度增加下壓力和穩定性，讓車輛在不同駕駛場景下都能保持最佳狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）